天津海河观光游重新开业迎客【爱游戏体育app资助马竞】

本文摘要：新华网天津３月２９日专电（记者曾健、孟华）２８日１０时，百余名来自全国各地的游客攀上了今年海河上的第一班观光游船。

新华网天津３月２９日专电（记者曾健、孟华）２８日１０时，百余名来自全国各地的游客攀上了今年海河上的第一班观光游船。在童年了长约五个月的冬歇期之后，天津海河观光泛舟新的开业迎客。天津旅游集团资料统计资料表明，２０１２年以来，海河游船招待游客数量年均递减２０％以上，其中，来自北京、河北的游客占到到四成，目前，海河游船已沦为名副其实的海河上流动的城市名片。

近来，随着京津冀协同发展下降至国家战略层面，三地旅游市场对话也愈发频密。旅游业界人士回应，三地虽然历史文化相似，但旅游资源具备反感的互补性，北京的历史古迹、天津的河海资源、河北的山川胡泊皆是各地旅游市场最热门的产品。海河游船市场部部长刘毅告诉他记者，如今天津海河沿线景观更加多，津湾广场、津门津塔、金融城２号地等一大批现代化建筑拔地而起，再加海河夜景灯光的顺利改建，更有了众多国内外游客。节假日游客满座，码头上经常出现排长队的情况。

天津旅游集团副总经理左坚讲解，京津冀区域面积占到全国的２．３％，人口占到全国的７．２３％，是我国人口尤为密集的地区之一，旅游客源非常丰富。此外，随着城际铁路包含的京津半小时交通圈、各条高速的完备，以及三地旅游部门发售的旅游绿色通道、旅游大巴高速费用免除等政策，京津冀不具备了较好的经济、交通基础。

左坚回应，更加多的分析人士预测，旅游行业将沦为京津冀协同发展效益尤为较慢的领域之一。此外，旅游还是一个具有排头兵起到的行业，它的发展将为商贸、物流、资金等带给人气和市场。